1. Mazanje: podmažite zadnji ležaj (konec sklopke) vsake tri izmene in sprednji ležaj enkrat tedensko; za mazanje uporabite litijevo mast št. 3. Dodajte dizelsko olje 20 # in 30 # v ohišje vretena za 180 stopinj.
2. Dno spodnjega sedeža ležajne škatle je opremljeno z odprtino za izpust olja, ki se odpre vsakih 1-2 mesecev za izpust odpadnega olja.
3.1 # Prilagoditev razmika med spiralnim koncem rezila (izpustnim koncem) rotorja in odprtino za dovod premoga v glavi: a, približno 5 mm pri normalnih pogojih; ko je premog premoker in je tok premajhen, je treba razmak povečati na 10-20 mm.
4. Vsakič, ko se ustavite, očistite premog, ki se je nabral v stroju.
5. Pred vsako nakladalno glavo se prepričajte, da ste odstranili delce premoga z ujemajočega se konca glave, končnih robov lupine materiala in utorov zaklepnega obroča, da zagotovite, da sta konec glave in robovi lupine glavo v celoti namestite zaklepni obroč. Kakršno koli surovo ravnanje in tapkanje na slepo ni dovoljeno.
6. Pred zapiranjem in ponovnim priklopom se prepričajte, da ste odstranili vse delce premoga s polmontažne površine, da preprečite deformacijo lijaka.
7. Pri vsaki prestavi preverite kopičenje preostalega materiala, če sploh obstaja, pod votlino zobnika s perforirano ploščo.
8. Reduktor z 15-n320 mazanjem dolge gredi ali referenco reduktorja.
9. Tekočinska sklopka (če je uporabljeno olje 200 ali navedba izhoda, če obstaja).
10. Redno preverjajte hladilni izhod tekočinske sklopke.
11. Glavna metoda korekcije upogiba: glavni mehanizem je dolg, posamezni uporabniki zaradi strukturnih potreb in predolge uporabe, glavna metoda upogibanja je predolga, glavno telo glavnega upogibnega časa je predolgo, glavno upogibanje korak je naslednji: ohišje in glava za 1), vreteno se odstrani, vreteno se odstrani, vreteno je zlomljeno, vreteno je zlomljeno, vreteno je zlomljeno, vreteno je zlomljeno, vreteno je zlomljeno, vreteno je zlomljeno, obseg glavne gredi s sorazmernostjo škatle za merjenje.
