Kako rešiti problem stiskalnice hidravličnega olja?
Napaka stiskalnice hidravličnega olja pet rešitev napake
Napaka 1. Če se nekaj vsesa v črpalko, krogle v dovodnem ventilu ni mogoče vrniti v prvotni položaj. Rešitev je čiščenje ostankov v črpalki in zamenjava čistega hidravličnega olja.
Napaka 2. Zrak v nizkotlačni črpalki. Rešitev je, da odstranite cev zobniške črpalke, zaženete olje za olje, črpate olje iz cevi in ponastavite.
Napaka 3. Oljno tesnilo v hidravličnem cilindru je poškodovano. Rešitev: Zamenjajte oljno tesnilo z novim.
Napaka 4. Pojavi se puščanje in tesnilo spoja je zrahljano. Rešitev je zamenjava gasilskega avtomobila z novim tesnilnim obročem in zategovanje vijakov.
Napaka 5. Bat črpalke je močno obrabljen. Rešitev: Zamenjajte ga z novim batom.
Ko uporabljamo stiskalnico za hidravlično olje, ne bo dviga tlaka, ki je običajno posledica teh razlogov.
Najprej se v oljno črpalko vsesajo drobnarije, tako da jeklene kroglice v vstopnem ventilu za olje ni mogoče vrniti v prvotni položaj; To zahteva pozornost pri vzdrževanju stiskalnice za hidravlično olje in redno filtracijo ali zamenjavo hidravličnega olja.
V nizkotlačno črpalko vstopa zrak, kar je napaka pri delovanju. Odstraniti je treba cev zobniške črpalke in nato zagnati kompresor hidravličnega olja. Izpraznite cev za olje in jo ponastavite.
Tri točke so poškodbe oljnega tesnila v cilindru, ki jih običajno povzroči dolgotrajna obraba. Zamenjati je mogoče samo novo oljno tesnilo.
Četrti je, da poškodba tlaka ne kaže, ali tlak narašča. Glavni razlog za to stanje je umeten, ker nekateri uporabniki želijo povečati pritisk in ga narediti intenzivnejšega, zato prilagodijo tlak nad 60 mpa, kar presega tlak 55 mpa, ki ga določamo, kar lahko zlahka poškoduje merilnik.
