Traktor Stroj Kmetijski
Visoke poletne temperature, delo traktorja v vročem okolju, je treba posebno pozornost nameniti naslednjim težavam. 1.
1, pravilna uporaba termostatskih naprav Termostatske naprave so avtomatske (kot so termostati) in ročne (kot so izolacijske zavese in žaluzije) dve. Nekateri vozniki menijo, da v vročih poletnih dneh, nižja kot je temperatura vode, tem bolje, pogosto odstranijo termostat. S tem boste ob zagonu hladnega avtomobila močno podaljšali čas ogrevanja motorja in pospešili obrabo delov. Zato tudi poleti termostata ne smemo odstraniti. Toplotne zavese in žaluzije se uporabljajo za regulacijo pretoka zraka skozi radiator. Poletje se na splošno lahko uporablja brez izolacijskih zaves, tudi žaluzije naj bodo popolnoma odprte.
2, pravilna izbira poletnih temperatur olja, razpoložljiva kondenzacijska točka višjega dizelskega goriva in zagotovitev pravilnega kota napredovanja oskrbe. Poleg tega je treba posebno pozornost nameniti preprečevanju puščanja sistema za oskrbo z oljem, ker puščanje ne povzroča le odpadnega olja, ampak lahko povzroči tudi požar. Poleg dizelskega olja je treba uporabiti tudi mazalno olje in mast v skladu z določbami letnega razreda. Nekateri traktorji imajo povratni ventil za temperaturo olja, sezonsko vzdrževanje je treba obrniti na njegov povratni ventil, da olje pride v položaj oljnega radiatorja.
3. Pozornost na vzdrževanje baterije poleti, voda iz elektrolita v bateriji zlahka izhlapi, posebno pozornost je treba posvetiti preverjanju nivoja tekočine v bateriji. Običajna raven tekočine mora biti 10 mm-15 mm višja od polne plošče. Gostoto elektrolita v bateriji je treba zmanjšati v skladu s predpisi. Prezračevalne odprtine na pokrovu odprtine za polnjenje s tekočino je treba pogosteje odmašiti. Začasno neuporabljeno baterijo shranite na hladnem in zračnem mestu. 8.
4. Višja kot je temperatura odpornosti na plin, hitrejše je izhlapevanje, lažje je oblikovati odpornost na plin v oljnem krogu. Zato je treba poleti filter za gorivo pravočasno očistiti, da bo pot goriva odprta; črpalko za gorivo lahko pokrijete z mokro krpo in jo redno namakate z vodo, da ostane vlažna in zmanjša ustvarjanje zračnega upora. Ko je upor plinskega sistema za gorivo, se mora nemudoma ustaviti, da se ohladi, in uporabiti ročno črpalko, da bo krogotok goriva napolnjen z gorivom.
5, deflagracija motorja proti deflagraciji zaradi pregrevanja motorja, bo obraba zgornjega dela valja povečala za 3-krat -5-krat. Zato je treba temeljito odstraniti zgorevalno komoro, glavo ventila in druga mesta ogljika; preverite in prilagodite količino dovoda olja in čas dovoda olja, da preprečite detonacijo.
| Model | M910 |
| Dimenzija (DxŠxV) | 2690 x 1300 x 2285 mm |
| maks. višina dviga | 3030 mm |
| Vlečna sila | 12kN |
| Kapaciteta žlice | 0.5 cbm |
| maks. nosilnost | 1000 kg |
| Min. polmer obračanja | 2120 mm |
| Kot obračanja | 450 |
| Min. oddaljenost od tal | 268 mm |
| Hitrost | 0-10 km/h |
| Utež z vedrom in protiutežjo | 1850 kg |
| Standardna pnevmatika | 26X12-12 |
| Tlak v pnevmatikah | 2,8 bara |
| Prostornina rezervoarja za olje | 45L |
| Pritisk | 190 barov |
| Delovni pretok olja | 33,5 l/min x 2 |
| Sledenje pretoka olja | 78 l/min |
| Oljni model (mineralno olje) | L-HL46 |

Priljubljena oznake: kmetijski traktorski stroj, Kitajska, proizvajalci, tovarna, poceni, nizka cena, izdelano na Kitajskem
Pošlji povpraševanje


